测试:0-100km/h加速
因为有四驱系统的加持加上温度较高,起步并没有出现打滑。起步的瞬间G值达到了0.6,之后开始逐渐衰减,最终成绩定个在10.2s。
视频:长安马自达CX-5 2.5L加速展示
测试:100-0km/h刹车
全力刹车时车内会较为明显的前倾但其实整体姿态保持的还是很不错,刹车G值也在-1g左右,最终成绩为。41.5m
视频:长安马自达CX-5 2.5L加速展示
视频:长安马自达CX-5 2.5L绕桩展示
视频:长安马自达CX-5 2.5L通过减速带测试
虽然行驶过程中噪音值并不是非常的优秀,但是相比起上一代还是有了巨大的进步。双层玻璃以及各项隔音措施的采用让其不在吵吵闹闹,更好的NVH性能也将无形的提升了车辆的行驶品质。
全文总结:不妥协,是马自达一贯的坚持。即便是一台SUV,其也保持了相当不错的驾驶乐趣。同时,其在这一代做了多项有针对性的调整,使得其无论在实用性还是舒适性上都得到了进一步的提升。如果你依旧心念自然吸气的媒体,想要更好的公路驾驶感受,不选它不一定不对,但选它一定不会错。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!